撈坑斗式提升機 從降低勞動的效率按輸送物料的方向可以分為：垂直式斗式提升機和傾斜式斗式提升機，按卸載特性分為：離心式斗式提度升機，重力式斗式提升機和混合式斗式提升機，按料斗的型式分為：深斗式斗式提升機，淺斗式斗式提升機知，鱗板式斗式提升機。在利用膠帶斗式提升機進行物料輸送的過程當(dāng)中由于皮帶的選型或安裝不正確可能會導(dǎo)致膠帶斗式提升機的皮帶出現(xiàn)一些故障其中皮帶跑偏就是其中一種故障。斗式提升機合了現(xiàn)代智能化，可控性，螺旋輸送機為什么會成為自動化各兼容性的技術(shù)使得斗式提升機的效率高而一躍成為輸送企業(yè)爭相追捧的對象。
（1）脫水斗式提升機的驅(qū)動裝置包括電動機、減速機、傳動鏈及鏈輪。電動機和減速器之間用彈性注銷聯(lián)柱器聯(lián)接，減速器和傳動主軸之間用套筒滾子鏈傳動，鏈條的張緊靠壓緊鏈輪調(diào)節(jié)，考慮到斗鏈有可能突然被卡住而發(fā)生事故，在從動鏈輪上裝有安全銷。驅(qū)動裝置安裝在傳動支架上，傳動支架焊在頭部節(jié)段上；
（2）頭部組件由傳動部件及拉緊裝置組成，該組件包括星輪、傳動主軸、軸承及頂緊螺桿等。星輪為四(五)方形，軸承座的底部帶有燕尾槽，軸承借助螺桿來調(diào)節(jié)斗鏈的松緊；
（3）機體由頭部節(jié)段、中間節(jié)段（敞開節(jié)段、過渡節(jié)段、密封節(jié)段）和尾部節(jié)段組成，節(jié)段均為金屬焊接結(jié)構(gòu)，各節(jié)段之間用角鋼法蘭聯(lián)接。為防止漏水，在聯(lián)接處墊有5mm厚的橡膠墊。頭部節(jié)段除設(shè)有卸料口外，還有為安裝拉緊裝置的槽鋼，中間節(jié)段中用于水下得封閉箱形結(jié)構(gòu)，稱為封閉節(jié)段：用于水上的U形槽，稱為敞開節(jié)段：過渡節(jié)段用于上述兩種節(jié)段之間，為了防止斗鏈下垂，在中間節(jié)段內(nèi)鋪設(shè)有由角鋼和扁鋼組成的導(dǎo)軌。尾部節(jié)段也為封閉的箱形結(jié)構(gòu)，其上設(shè)有喂料口、上排水管、下放水孔和專為檢修用得清掃孔；
（4）尾部組件包括尾輪、滾輪、鍵及軸承。滾輪有兩個，均為圓形，其中一個用鍵固定在軸上，另一個空套在軸上，以補償兩排斗鏈由于不均勻摩擦與伸長而造成的在總長度上的差異。為防止尾部軸軸頸的磨損，在其上配置了兩個可以更換的鋼套。軸承的襯套用鑄鐵制成，其內(nèi)緣用特制的膠質(zhì)密封圈，以防止泥水侵入；
（5）斗鏈由兩條鏈條和斗子組成。鏈條為片式牽引鏈，斗子用鋼板制成，斗子上交錯排列著脫水用得長孔，并用帶榫的沉頭螺栓間隔地（間隔一個節(jié)距）安裝在鏈條上；
（6）捕捉器的作用是當(dāng)斗提機斷鏈時，防止斗鏈拋出及落入機尾部。捕捉器焊接在敞開節(jié)段兩側(cè)導(dǎo)軌上，上面一對捕捉器安設(shè)在離傳動軸中心不超過3m處：下面一對捕捉器安設(shè)在敞開段和過渡段接鄰之間：中間捕捉器之間的距離應(yīng)不大于5m，并且不等于鏈條節(jié)距的倍數(shù)；
（7）頭、中間、尾部支架及檢查傳動系統(tǒng)用得梯子，均為焊接的金屬構(gòu)件，分別支承在樓板及基礎(chǔ)上。
(1)圓柱形斗：深斗、斗口呈65歪斜，深度大，用于枯燥，流動性好，很好地撒落的粒狀物料的運送。
(2)淺斗：口呈45歪斜，深度小，用于濕潤的和流動性的粒狀物料。
(3)尖角形斗：其側(cè)壁延伸到底板外，成為擋邊，卸料時，物料可沿一個斗的擋邊和底板所形成的槽卸止，適用于黏稠性大和沉重的塊狀物料運送。
脫水斗式提升機主要用于選煤廠選后產(chǎn)品的運輸及脫水，安裝角度為55°～70°，多為60°，運行速度為0.16～0.27m/s,塊煤脫水時間為20～25s,末煤約為40～60s。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，使用壽命長，維護費用低。脫水斗式提升機主要用于選煤廠配合跳汰機對選后產(chǎn)品（包括中煤和矸石）的提升和脫水。撈坑式提升機主要用于精煤的初步脫水。
撈坑斗式提升機產(chǎn)品安裝順序和要求
1）機殼安裝
（1）根據(jù)總圖，先從尾部支架和機尾開始安裝，然后一次往上裝封閉節(jié)段、敞開節(jié)段、頭部節(jié)段、以及機頭部分和驅(qū)動支架等。脫水斗式提升機一般需穿過幾層樓板，因此安裝時應(yīng)特別注意，使各支架均勻地承擔(dān)荷重。
（2）脫水斗式踢省級各節(jié)段的連接應(yīng)對準(zhǔn)中心線，傾斜角度和導(dǎo)軌間局，根據(jù)圖紙嚴(yán)格校準(zhǔn)，并臨時固定在樓板孔中，后用螺栓連接，并固定各節(jié)段。
（3）各支架在樓板或基礎(chǔ)上的安裝，應(yīng)根據(jù)總圖進行。當(dāng)各支架配置就緒并校準(zhǔn)后，既可澆灌混凝土。在澆灌層固結(jié)后，用螺栓固定支架，待10～20天后，可將支架進行焊接，將臨時固定件拆除。
2）頭部組件安裝
頭部組件經(jīng)安裝和調(diào)整后，應(yīng)符合下列要求：
（1）頭部組件主軸能自由轉(zhuǎn)動。
（2）軸承蓋固定后，應(yīng)保證軸瓦與軸之間的正常工作間隙。
（3）兩驅(qū)動星輪的對應(yīng)邊應(yīng)在同一平面上。
（4）緊鏈裝置的導(dǎo)軌，應(yīng)互相平行，其兩軌面在同一平面內(nèi)，絲杠在螺母內(nèi)順利轉(zhuǎn)動，但不許松動。
3）尾部組件的安裝
尾部組件軸的中心線應(yīng)保持水平，并且垂直于尾部節(jié)段的側(cè)板，安裝后的軸應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動，不允許有抱軸現(xiàn)象或其他毛病。
4）掛設(shè)斗鏈
斗鏈在安裝前應(yīng)進行檢查，凡有損傷處，均應(yīng)維修。斗鏈的裝配工作是單獨進行的，全部裝好后再往機身掛設(shè)。